Exercice 1 sur 8
QCMQuelle part du volume du commerce mondial de marchandises est transportée par mer ?

Histoire-géographie · Terminale
22 exercices avec correction détaillée, en 3 séries. Aucune inscription : ta progression reste sur ton appareil.

ULUMINE · Histoire-géographie · Terminale
Feuille d’exercices
Prénom : ……………………………Date : ……………………Score : ……… / 8
Exercice 1 — Coche la bonne réponse.
Quelle part du volume du commerce mondial de marchandises est transportée par mer ?
Exercice 2
Jusqu’à combien de milles marins depuis la côte s’étend une zone économique exclusive ?
Écris tes calculs :
Réponse : ……………… milles
Exercice 3 — Relie chaque élément de gauche à celui de droite.
Associe chaque point de passage à l’espace qu’il relie ou contrôle.
Exercice 4
Dans quelle ville a été signée en 1982 la convention des Nations unies sur le droit de la mer ?
Exercice 5 — Coche « Vrai » ou « Faux ».
En haute mer, l’État le plus proche exerce sa souveraineté.
VraiFaux
Exercice 6 — Coche la bonne réponse.
Pourquoi la France possède-t-elle la deuxième ZEE du monde ?
Exercice 7 — Complète les trous.
Complète.
La généralisation des boîtes métalliques standardisées pour le transport s’appelle la . Un port où les conteneurs passent d’un grand navire à de plus petits est un . La façade portuaire de la mer du Nord est la Northern .
Exercice 8
Rédige un paragraphe répondant à la question : la France est-elle une puissance maritime ?
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ULUMINE · Histoire-géographie · Terminale
Corrigé détaillé — pour les parents et les enseignants
Exercice 1
Réponse : Environ 80 %
Environ 80 % du volume des marchandises voyage par mer : c’est le mode de transport le moins coûteux pour de grandes quantités.
Exercice 2
Réponse : 200 milles
La ZEE s’étend jusqu’à 200 milles marins (environ 370 km). L’État y dispose de l’exploitation exclusive des ressources, mais la navigation y reste libre.
Exercice 3
Réponse : 1 → D · 2 → C · 3 → A · 4 → B
Ces passages concentrent une grande partie du trafic mondial : un blocage, même temporaire, a des effets sur toute l’économie mondiale.
Exercice 4
Réponse : Montego Bay
La convention de Montego Bay (Jamaïque) fixe les zones maritimes : mer territoriale, zone contiguë, ZEE et haute mer.
Exercice 5
Réponse : Faux
Faux : la haute mer n’appartient à aucun État. La liberté de navigation y est la règle, ce qui complique sa protection.
Exercice 6
Réponse : Grâce à ses territoires d’outre-mer répartis dans tous les océans
Plus de 95 % de la ZEE française se trouve outre-mer, notamment dans le Pacifique (Polynésie, Nouvelle-Calédonie) et l’océan Indien.
Exercice 7
Réponse : conteneurisation · hub · Range
Ces termes sont indispensables pour décrire l’organisation des flux maritimes mondiaux.
Exercice 8
Exemple de réponse : La France dispose d’atouts maritimes importants. Grâce à l’outre-mer, présent dans tous les océans, elle possède la deuxième ZEE du monde, environ 10 millions de km², riche en ressources halieutiques et minérales potentielles. Sa marine nationale, dotée d’un porte-avions et de sous-marins nucléaires, lui permet d’être présente sur toutes les mers. Pourtant, cette puissance a des limites : ses moyens de surveillance sont insuffisants pour un espace aussi vaste, ses grands ports (HAROPA, Marseille-Fos) sont loin derrière Rotterdam ou Anvers, et l’exploitation des fonds marins reste très limitée. La France est donc une puissance maritime réelle mais incomplète.
Une question en « ? » appelle une réponse nuancée : « oui, mais… ».
Quelle part du volume du commerce mondial de marchandises est transportée par mer ?
Jusqu’à combien de milles marins depuis la côte s’étend une zone économique exclusive ?
Associe chaque point de passage à l’espace qu’il relie ou contrôle.
Dans quelle ville a été signée en 1982 la convention des Nations unies sur le droit de la mer ?
En haute mer, l’État le plus proche exerce sa souveraineté.
Pourquoi la France possède-t-elle la deuxième ZEE du monde ?
Complète.
Rédige un paragraphe répondant à la question : la France est-elle une puissance maritime ?
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